martes, 28 de junio de 2011

PROCESO GMAW / MIG

La soldadura GMA( gas metal arc welding) o soldadura MIG ( metal inert gas) es también conocida como GAS ARCO METAL O MAG,donde un arco eléctrico es mantenido entre un alambre solido que funciona como electrodo continuo y la pieza de trabajo.

El arco y la soldadura fundida son protegidos por un chorro de gas inerte o activo.El proceso puede ser usado en la mayoría de los metales y la gama de alambres en diferentes aleaciones y su aplicación es casi infinita.

La soldadura MIG es inherentemente mas productiva  que la MMA ( soldadura de arco manual), donde las perdidas de productividad ocurren cada vez que el soldador se detiene para reemplazar el electrodo consumido.

El proceso MIG opera en corriente DC( corriente directa),usualmente con el alambre como electrodo positivo.









miércoles, 22 de junio de 2011

CAUSAS DE LA CORROSIÓN Y OXIDACIÓN EN LOS METALES

Corrosión: Es el deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroquimico por su entorno.Siempre que la corrosión este originada por una reacción electroquimica( oxidación), la velocidad ala que tiene lugar dependerá de la temperatura,de la salinidad del fluido en contacto con el metal  y las propiedades de los metales en cuestión.


La corrosión puede ser mediante una reacción quimica(oxidorreduccion), en esta intervienen tres factores :la pieza manufacturada, el ambiente, el agua.Tambien por medio de una reaccion electroquimica que son alteraciones quimicas de los metales.




Oxidación: Es el proceso que origina y conduce ala corrosión,tendencia que tienen los materiales a recuperar su estado original( situación de mínima energía).


cuando se oxidan las puertas de hierro,las ventanas, es simplemente porque el oxigeno entra en contacto con estos elementos,buscando una estabilidad interna de energía(osea, un oxido).


Este proceso de oxidacion ocurre en una sustancia cuando se combina con el oxigeno,o cualquier proceso quimico en el cual hay perdida de electrones








MEDIOS DE PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN


Para combatir la corrosión y la oxidación utilizamos los siguientes recubrimientos:


Recubrimiento metálico: es el que impide el contacto de la superficie de la pieza con los agentes que pudiesen atacarla.Entre estos están:


-Baño metálico: para darle fuerza alos materiales que son débiles y de poca conductividad eléctrica.


-Protección galvánica, para proteger las superficies metálicas de la corrosión.


-Niquela y cromado: le proporcionan belleza y presentación al material.A su vez el cromado le es mas por su dureza que le brinda alos materiales.


-Metalizado:le da resistencia al metal contra la suciedad y que pueda ser lavable.


Recubrimiento no metálico: en este están:


-Pintado: aísla el metal del contacto directo con el medio agresivo.


-Esmaltado: le brinda una capa resistente que aísla el metal del contacto directo con el medio agresivo.


-Laqueado y engrasado: le da un brillo permanente con vista.


Recubrimiento químico: en este están:

-Pavonado: consiste en aplicar una capa superficial de oxido abrillantado,para mejorar su aspecto y evitar la corrosión.


-Fosfatado: consiste especialmente para que el metal tenga la facilidad de adherirse sobre piezas metálicas y puedan resistir la corrosión.


-Electrolítico: consiste en la protección y fines decorativos del metal.


-Anonizado: consiste en formar una capa sobre  una pieza para la prevención del oxido.


-Protección catodica: le da resistencia a los materiales que serán usados bajo agua o tierra, para darle una gran resistencia ala corrosión.




domingo, 19 de junio de 2011

CIENCIAS DE LOS MATERIALES

implica investigar la relación entre las estructuras y las propiedades de los materiales.A diferencia de la ingeniería de materiales que se fundamenta en la relación propiedades-estructura,esta diseña o proyecta la estructura de un material para conseguir un conjunto predeterminado de propiedades.

-Característica de los materiales: los materiales tienen muchas caracteristicas pero las  mas importantes son: dureza,buena conductividad eléctrica y térmica,capacidad,brillo,fusibilidad.

por otra parte es importante identificar la importancia de los ensayos de materiales,ya que por medio de los ensayos podemos conocer lo siguiente:

-la temperatura con la cual  trabaja el material.
-la variación y condición.
la forma y tiempo de aplicación.

TIPOS DE ENSAYOS: entre ellos estan:

-Ensayo metalografico: determina las características micro-estructurales o constitutivas de un metal o aleaciones relacionadas con las propiedades,físicas,químicas y mecánicas.

-Ensayo mecánico: son las diferentes pruebas que se somete toda herramienta,maquina o estructura metálica para comprobar sus cualidades físicas, que son: dureza,resistencia,fatiga del metal etc.

-Ensayo no destructivo:de este existen dos tipos: destructivo y no destructivo.El ensayo no destructivo son los de dureza,estructura molecular,ultrasonido y por líquidos penetrantes.El ensayo destructivo incluye flexión,fatiga,resistencia, entre otros.

Que es un ensayo mecánico: son las diferentes pruebas o ensayos  a los que se somete toda herramienta,maquina o estructura metálica para comprobar sus cualidades físicas,ejemplo: dureza,resistencia y fatiga de un material.

para comprobar estas tres cualidades físicas del material, se realizan  una serie de pruebas que son:

-Prueba de la lima:consiste en pasar la lima con movimientos constantes por encima de la superficie del material. ejemplo:
en el acero al carbono, la limadura es fácil en el metal.
-en el acero con un porcentaje mediano de carbono,la limadura en el metal es con presión.
-en el acero tipo herramienta, la limadura es con mucha dificultad.
-en el acero tipo herramienta endurecida,la lima solo marcara el metal,pero es casi tan duro que el limado seria impractico.

Prueba de la chispa: puede ser un método confiable para clasificar los metales ferrosos,ya que es una composición especifica, produce una chispa con características especificas. ejmplo
 
         metal:                                color de las chispas :                              
     acero..................................muchas chispas color rojo.
 acero al carbono.....................chispas amarillas.
acero inoxidables.....................color paja cerca de la prueba y color blanco lejos de la prueba.
hierro colado blanco................poca cantidad de rojo en la prueba,convirtiéndose en un color paja.
hierro colado gris.....................chispas rojas,convirtiéndose en color paja.
hierro maleable........................amarilla paja.
carburo de tungsteno................naranja claro.

Prueba del rayado: se realiza resbalando una aguja sobre la superficie del espécimen del material.Si al resbalar la aguja el material no raya, entonces el material tiene una fuerte dureza y buena resistencia.

ENSAYOS DE DUREZA: en los ensayos de dureza estan:

-Rockwell:se realiza en el acero nitrurado,como son: hoja para afeitar,laminas de latón,bronce y acero.
-Brinell: se utiliza en materiales blandos(baja dureza)y muestras delgadas.Consiste en una bola de acero de 10 á 12 milímetros de diámetro con una fuerza de 3.000 kilopondios.
-Ensayo de tracción: consiste en someter el material a un esfuerzo de tracción creciente hasta que se produce una rotura.En este se determina la dureza y resistencia del material.

_Ensayos de fatiga: los materiales quedan sometidos a una acción dinámica de dirección e intensidad variables.con este ensayo comprobamos que muchos elementos sometidos a largo tiempo a esfuerzos variables se fracturan básicamente, sin causar deformaciones permanentes visibles.

_Ensayos de choque: es la forma de medir la tenacidad de los materiales.consiste en realizar un ensayo de tracción simple en el que la velocidad de aplicación de la fuerza sea alta.

_Ensayos de tracción: se utiliza para conocer las cargas que pueden soportar los materiales y medir su comportamiento en distintas situaciones.este ensayo es el ,mas importante de los ensayos destructivos.

_Ensayos de vickers: se utiliza para determinar el numero de dureza en laminas delgadas desde 0.006´´.las cargas utilizadas van desde 5 a 125 kg(aumentando de 5 en 5).

_Ensayos de brinell: se utiliza en materiales de dureza baja.se utilizan penetradores en forma de bolas de diferentes diámetros que van desde ,3000kg.

_Ensayos de rockwell: se utiliza en materiales mas duros.este ensayo se utiliza, penetradores de carburo de tungsteno como bolas de 1/16, 1/8, 1/4, y 1/2´´.esta diseñado para materiales de dureza intermedia como acero de mediano y bajo carbono.

                                  _DIFERENTES ENSAYOS MECÁNICOS:

_El ensayo mecánico es el que determina la resistencia del material cuando se somete a distintos esfuerzos. Entre ellos estan:
_tracción: para conocer la carga que soporta un metal.
_Choque: para medir la tenacidad de los materiales.
_Dureza: para conocer la resistencia al ser marcados o rozados por otros materiales.
_Fatiga: para conocer la resistencia de los materiales.

El ensayo mecánico: se refiere alas diferentes pruebas que se somete toda herramienta,maquina o estrucura metalica para comprobar sus cualidades fisicas,que son: dureza,resistencia y fatiga del metal.